汽车之家党委书记、太激首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，中专领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。仅仅6年时间，生查宿舍领克便达到了100万辆的里程碑。

作为领克旗下首款纯电车型，考研Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，成绩春让领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。吉利控股集团CEO淦家阅表示，欢呼到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

智能化方面，热人泪领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，血青培养消费者的忠诚度。

届时，太激无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，中专进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，生查宿舍还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、生查宿舍安全标准及豪华品质理念。

林杰表示，考研领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。那么，成绩春让市场竞争越发激烈的环境下，成绩春让领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

林述成对《华夏时报》记者表示，欢呼在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。面对全球汽车行业的电动化趋势，热人泪领克也果断投入其中。